小林 稔の乗るCAR撮るカー

フォーミュラ・ニッポン、第７戦は富士スピードウェイで開催され、第１レースで４位に入った松田選手が最終戦を待たずに２年連続でチャンピオンを決めました。





第１レースはポールポジションからスタートしたオリベイラ選手が初優勝を飾りました。



そして第２レースはなんと豪雨のため６周で打ち切りとなり、リバースグリッドでポールポジションになった松浦選手が初優勝となりました。セーフティカー先導で６周を走り、そのままレース成立というのもルール上では問題がないのですが、何かすっきりしませんでした。
天候だから仕方がないと言っても、雨の中、最後まで見ていただいたファンの皆様に申し訳ない気持ちが残りました。お疲れさまでした・・・。  

SUPER GT、第６戦、鈴鹿1000Kｍレースは、終盤トップに立った松田・フィリップ選手のインパルGT-Rが優勝を飾りました。



ピットスタートが３台というGT500クラスのスタート。



GT300クラスの優勝は、星野・安田選手のMOLA Z。GT300クラスは激しいバトルが随所で見られました。



例年より暑さは控えめで、ずいぶん撮影は楽でしたが、やはり1000Kｍは長かったです。
疲れました・・・。  

フォーミュラ・ニッポン2009年モデル「FN09」が富士スピードウェイで発表されました。昨日、シェイクダウンした２台の「FN09」はホンダ、トヨタのエンジンを積み、金石選手とロッテラー選手がテストを努めました。



特徴的な大きなフロントウィングが目を惹きます。F1でもINDYとも違うフォーミュラカーになり、個人的にはワイドアンドローのこのマシン、かなり好きです。



リアスタイルもなかなかで、来シーズンはバックショットも増えそうです。
今月末の富士のフォーミュラ・ニッポンではこのマシンが走ります。詳細はフォーミュラ・ニッポンの公式ページで。  

フォーミュラ・ニッポン第６戦はツインリンクもてぎで前回同様２レース制で開催され、第１レースはポールポジションの松田選手を２５週目にかわしたデュバル選手が優勝しました。



第２レースはリバースグリッドでポールポジションの土屋選手がスタートを失敗し、２番手の荒選手がトップで１コーナーに入り、そのまま逃げ切りました。終盤の松田選手の追い上げは激しく、それを逃げる荒選手は最終コーナーでは写真のように、たびたびリアを大きくスライドしていました。



荒選手はフォーミュラ・ニッポン初優勝！表彰式で流れた「君が代」に2004年のルマンをちょっと思い出してしまいました。それにしても２位の松田選手と３位のオリベイラ選手、２レースともこのポジションとはスゴイです。
次回は月末の富士、またまた２レース制です。そこで松田選手のチャンピオンは決まってしまうのでしょうか。