小林 稔の乗るCAR撮るカー

SUPER GT決勝は、ゴール直前のストレートで塚越選手が乗るKEIHIN HSVがウィダーHSVを抜き去り、GT史上、最小の0.025秒の僅差で優勝を飾りました。



ポールポジションのNISMO GT-Rは快調にトップを守っていましたが、残り８周で電気系のトラブルでストップ。その後また走り出しましたが、６位に終わりました。



GT300はポールポジションからスタートした紫電が、終始トップを走り続け、そのまま今季初優勝！濱口選手、初優勝、おめでとうございます。
もうパドックはほとんどのチームが撤収しました。私もそろそろSUGOを出ようと思っています。  

SUPER GT、第５戦はフリー走行、１回目の予選とトップタイムだったNISMO GT-Rが、スーパーラップでもトレルイエ選手のドライブで今シーズン初のポールポジションを獲得しました。



GT300もフリー走行、予選、スーパーラップとすべてトップタイムをたたき出した紫電が、こちらも今季初のポールポジションを奪いました。



今日のSUGOは午前中は気温は34度、路面温度は49度。明日の天気は曇りの予報、もしかしたら雨もあるかも？  

フォーミュラ・ニッポン初めてのワンデーレースとなる第３戦は富士スピードウェイで開催され、平手選手が優勝を飾りました。星野監督率いるIMPULは、５月のもてぎフォーミュラ・ニッポン、６月のSUPER GTマレーシアに続き３連勝です。



午前中の予選でポールポジションを奪ったデュバル選手はスタートできず、その結果、予選２位の平手選手が１コーナーをトップで入り、その後、後続を引き離す会心のレースを見せてくれました。



そして序盤から中盤にかけて、２位争いは熾烈でした。ストレートスピードが速いロッテラー選手をオリベイラ選手がコーナーで詰めるという展開が続きましたが、終盤は徐々に離れ、そのままの順位でゴールしました。
オリベイラ選手のランキング１位は変わりませんが、２位にロッテラー選手、今回優勝した平手選手が４位に上がりました。次回は来月のもてぎです！
  

6月29日からアメリカ・サンフランシスコ近郊で開催された、ジープ・グランドチェロキー国際試乗会へ行ってきました。今月はこれで3回目の海外、ずっとタイトなスケジュールで疲れ気味でしたが、久し振りのアメリカなので気合いを入れ直し撮影してきました。ずらっと並んだ新型グラチェロ、ヨーロッパのライバル達を意識したデザインになってきました。



オンロード性能が上がりましたが、もちろんオフロードでも今までのグラチェロ以上に。
詳細は4×4MAGAZINEを始め、各自動車雑誌でどうぞ。



実は私、サンフランシスコに行くのは39年振り、高校1年生の時以来でした。私の母方の兄弟、私のいとこは皆サンフランシスコに住んでいます。ナミダの対面といきたっかたのですが、残念ながら時間が合わず会えませんでしたが、ゴールデン・ゲート・ブリッジは昔の記憶のままでした。カラッとした爽やかな天気、素晴らしい場所です。近いうちにもう一度訪ね、親戚周りをしなくてはと、心に誓ったのでありました。



また今回の旅をご一緒したジャーナリストKさん、Wさん、大のハンバーガー好きで、1日に1回は食べていました。確かに美味しいです。ただ、毎日となると・・・。皆さんにも写真でお裾分けします。